Co to jest gaz samochodowy R134a? Zasada działania układu chłodniczego klimatyzacji samochodowej

Przez długi czas R12 był jedynym czynnikiem chłodniczym w klimatyzatorach samochodowych. Ponieważ R12 może uszkodzić warstwę ozonową, pozwala na przedostanie się większej ilości słonecznego promieniowania ultrafioletowego do powierzchni ziemi, co jest szkodliwe dla zdrowia ludzkiego. Obecnie zakazano stosowania R12 i przyjęto czynnik chłodniczy R134a.

Co to jest gaz samochodowy R134a?

R134A to czynnik chłodniczy stosowany w układach klimatyzacji samochodów, wprowadzony jako bardziej ekologiczna alternatywa dla swojego poprzednika, R-134a. Najważniejszą rzeczą, którą należy docenić w przypadku czynnika chłodniczego R134A, jest jego znacznie zmniejszony wpływ na środowisko, a jego potencjał tworzenia efektu cieplarnianego (GWP) jest o ponad 99% niższy niż R-134a. Zmiana ta odzwierciedla globalne przejście w kierunku bardziej zrównoważonych praktyk motoryzacyjnych.

Potencjał zubożenia warstwy ozonowej (ODP):0

Klasyfikacja grupy bezpieczeństwa ASHARE: A2L

Dowiedz się więcej o Customlzatlon>>

Główne cechy samochodowego gazu AC R134a

Gaz samochodowy R134a nie zawiera atomów chloru i nie niszczy warstwy ozonowej w atmosferze.

Czynnik chłodniczy samochodowy 134a ma dobre parametry bezpieczeństwa (niepalny, niewybuchowy, nietoksyczny, niedrażniący, niekorozyjny).

Wydajność wymiany ciepła gazu R134a jest lepsza niż R12, dzięki czemu można znacznie zmniejszyć ilość czynnika chłodniczego.

Zasada działania układu chłodniczego klimatyzacji samochodowej

Gaz o wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem ze sprężarki jest przesyłany do skraplacza w celu schłodzenia za pomocą węża wysokociśnieniowego (skraplacz samochodu zwykle umieszcza się przed zbiornikiem wody silnika samochodu).

Skroplona ciecz o wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem przepływa z dna skraplacza do suszarki magazynującej ciecz. Po przefiltrowaniu i odwodnieniu, poprzez wąż wysokociśnieniowy przepływa do zaworu rozprężnego.

Zawór rozprężny pełni rolę dławiącą rozprężanie, a także jest urządzeniem regulującym przepływ. Niskotemperaturowy i niskociśnieniowy płyn roboczy mgły po dekompresji wrze w parowniku, pochłania dużą ilość ciepła na ściance rury parownika i odparowuje w gaz. Jednocześnie gorące powietrze zasysane z samochodu przez wentylator w sposób ciągły przepływa przez parownik, jest schładzany i przesyłany z powrotem do samochodu, kończąc misję chłodzenia samochodu.

Niskotemperaturowy, pod niskim ciśnieniem przegrzany gaz wychodzący z parownika jest zasysany do sprężarki przez wąż niskociśnieniowy, sprężany do postaci gazu o wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem i ponownie wykorzystywany, kończąc w ten sposób cykl chłodniczy.

car ac gas r134a

Mysą profsjonalnedostawca gazu samochodowego R134aiod 2004 roku koncentruje się na eksporcie chemikaliów fluorowanych.wZapraszamy do kontaktu z namiCena benzyny 134 ac!